Jelaskan Pengertian DOHC

Posted on

Pendahuluan

Dalam dunia otomotif, terdapat banyak istilah yang mungkin masih asing bagi sebagian orang. Salah satunya adalah DOHC. Apa itu DOHC? Apa kegunaannya? Pada artikel ini, akan dijelaskan pengertian DOHC secara lengkap.

Pengertian DOHC

DOHC adalah singkatan dari Double Overhead Camshaft. Dalam bahasa Indonesia, DOHC sering disebut dengan poros kem atau poros engkol ganda. Sistem DOHC adalah sistem katup atau klep yang digunakan pada mesin mobil. Sistem DOHC ini menggunakan dua poros penggerak klep. Poros-poros ini terletak di atas kepala silinder dan berfungsi untuk menggerakkan klep.

Cara Kerja DOHC

Cara kerja DOHC sebenarnya cukup sederhana. Pada mesin DOHC, terdapat dua poros penggerak klep yang dihubungkan dengan camshaft atau poros nok. Camshaft ini akan menggerakkan klep yang membuka dan menutup saluran masuk dan keluar udara dalam silinder. Dengan begitu, bahan bakar dapat masuk ke dalam silinder dan gas buang dapat keluar dari silinder.

Kelebihan DOHC

DOHC memiliki kelebihan dibandingkan dengan sistem katup tunggal (SOHC). Kelebihan utama DOHC adalah kemampuannya untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar. Hal ini dikarenakan DOHC dapat membuka dan menutup katup dengan lebih cepat dan presisi. Selain itu, DOHC juga lebih efisien dalam mengeluarkan gas buang dari silinder.

Pos Terkait:  Attack on Titan: Mengapa Zeke Yeager Memilih Mati

Kekurangan DOHC

Meskipun memiliki banyak kelebihan, DOHC juga memiliki kekurangan. Salah satu kekurangan DOHC adalah harga yang lebih mahal dibandingkan dengan SOHC. Hal ini dikarenakan DOHC memiliki lebih banyak komponen dan proses pemasangan yang lebih rumit. Selain itu, DOHC juga membutuhkan perawatan yang lebih sering.

Contoh Mesin DOHC

Contoh mesin mobil yang menggunakan sistem DOHC adalah Honda Civic Type R, Toyota Supra, dan Mazda RX-7. Mesin-mesin ini terkenal karena tenaganya yang besar dan performanya yang tinggi.

Kesimpulan

DOHC adalah sistem katup atau klep yang digunakan pada mesin mobil. Sistem DOHC ini menggunakan dua poros penggerak klep. Poros-poros ini terletak di atas kepala silinder dan berfungsi untuk menggerakkan klep. DOHC memiliki kelebihan dibandingkan dengan sistem katup tunggal (SOHC), yaitu kemampuannya untuk menghasilkan tenaga yang lebih besar. Namun, DOHC juga memiliki kekurangan, seperti harga yang lebih mahal dan perawatan yang lebih sering. Beberapa contoh mesin mobil yang menggunakan sistem DOHC adalah Honda Civic Type R, Toyota Supra, dan Mazda RX-7.

Pos Terkait:  Cara Trading Yang Baik: Tips dan Trik

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *